Tamanho da fonte: 

A evolução dos meios de transporte, juntamente com o surgimento de novas estruturas viárias nas cidades, introduziu novas formas de percepção do tempo e dos espaços urbanos nas metrópoles do século XX. O sistema de transportes pode ser considerado um dos atores principais no processo de evolução e reestruturação do espaço urbano. Nas últimas décadas, o Rio de Janeiro passou por consideráveis mudanças urbanísticas, sobretudo em sua estrutura viária na região central, e a Rua Primeiro de Março, em sua origem conhecida como Rua Direita, uma das ruas mais antigas da cidade do Rio de Janeiro e fundamental para a compreensão das origens do Rio de Janeiro Colonial, foi sobrecarregada com o tráfego de veículos. O presente trabalho apresenta um diagnóstico do impacto da vibração do tráfego de veículos sobre as fachadas históricas da Rua Primeiro de Março. Os resultados obtidos foram confrontados com os valores recomendados pelas normas referentes. Concluiu-se que as fachadas analisadas ao longo da rua estão submetidas à vibrações excessivas, e que comprometem, não somente a estrutura e preservação desse patrimônio, como também a plena utilização desses espaços

Fachadas Históricas; Vibrações; Tráfego