O presente artigo propõe o estudo de um motor foguete híbrido considerando a mudança de fase de seus propelentes durante o escoamento. Este motor foi desenvolvido com o objetivo de cumprir os requisites do sistema de reentrada atmosférica da plataforma orbital SARA. A análise do trabalho foi feita em um protótipo deste motor, produzido pelos membros do Grupo de Pesquisa "Laboratório de Propulsão Química" da Universidade de Brasília. A análise numérica foi desenvolvida considerando o escoamento multifásico no ambiente ANSYS, plataforma Fluent. O objetivo é estudar o comportamento do par propelente (óxido nitroso-parafina) quando o escoamento é assumido multifásico neste motor foguete híbrido.